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全球快递包裹量蓬勃发展，中美日三大市场，主要靠中国拉动
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俄罗斯吹过的军事牛皮，在俄乌战场上都泡泡了！
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国内千元以上自行车用的变速器，95%以上的份额，被日本的禧玛诺和美国的速联这两家企业瓜分。
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俄罗斯居然打不过乌克兰，马后炮解释下，工业能力崩溃，军事代差没法弥补？
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欧洲制造业正流向美国，业内悲观预计：德国经济可能永久改变
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中国位居2022全球创新指数第11位，中高收入国家第一
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据德国之声电台网站10月5日报道，德国最大租车公司西克斯特（Sixt）计划在今后6年内采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车。西克斯特与比亚迪近日宣布，首批订购的数千辆电动汽车在随后几周内就将投入使用，德国、法国、荷兰、英国的客户届时就可以租赁到比亚迪的电动汽车。两家公司没有透露合作涉及的具体金额。
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最近，印度的重磅新闻真是一个接一个。
首先是世界经济版图巨变。全球前十大国家经历了一轮大洗牌。
韩国跌出了前十名，被巴西超越。加拿大反超意大利，成为第八。印度则超过了原先的宗主国大不列颠，历史性的跻身全球前五大经济体。
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北海底下一声爆响，北溪天然气管道炸了。
对欧洲来说，2022年显然不是一个好年份，战争、疫情和能源危机三重压力之下，老欧洲现在的日子并不好过。
凛冬将至，欧洲的能源问题却还没有着落，英国和德国在冬季供暖问题上一系列的操作让人看得头皮发麻。
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研究一番后市场给出了答案：电热毯在欧洲爆卖，仅今年7月，欧盟27国进口中国电热毯就高达129万条，环比增长近150%，虽然彩虹集团再三强调自己的出口业务占比不大，但依旧挡不住游资的热情，股价一发不可收拾。
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全球进入比烂模式，未来的日子恐怕会更加艰难
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我不看好印度的“世界工厂”潜力，它缺少像中国这样的近代语文改革
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日前，一条#威马年亏82亿创始人年薪12亿#的词条冲上了热搜。
词条内容显示，威马汽车之前发布的招股书中披露，2019至2021年之间，威马汽车亏损数额持续增加，其中，2021年亏损约82亿元。但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的薪资在2021年高达12.6亿元。同年，威马汽车向主要管理层支付的薪资总额为17.5亿元，沈晖一人薪资占据了主要管理层薪资的72%。
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日本汽车若是真的敢卷，那乐子就大了！
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日专家分析：日本为何在数字化转型中落后
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第四次工业革命的班车上只有两个座位，A座和C座
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9月21日，俄罗斯发表电视讲话，动员30万预备役参战。这次俄乌冲突爆发之后，俄罗斯全球第二军事强国的外衣已经被扒下，常规武器作战的情况下，表现的拉跨已经是不争的事实，在信息、情报、装备上与北约的差距不言而喻。
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为什么李佳琦在这个时候复出？
为什么消失了一百多天后，恰在国庆之前李佳琦“起死回生”？
其实，关于李佳琦的复出绝不能割裂着看。联系最近的几件大事，你会发现背后绝不简单。
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美国又要跟中国脱勾了，除了今年的《芯片四方联盟》，《削减通胀法案》，《芯片和科学法案》之外，前两天，美国五角大楼敦促美国防务公司，与中国供应链脱钩。
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中国时速600公里高速磁浮交通系统首次亮相欧洲
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